混凝土壓力試驗機操作說明及產品主要功能
混凝土壓力試驗機的主機采用四立柱、單絲杠、電動調整試驗空間高度式結構，經超精密加工的柱塞式（間隙密封）的工作油缸組件安裝在下機座中央。采用美*進口的MSI傳感器測力，通過管路與油缸下腔相連通，工作油缸組件的柱塞上端安裝熱處理后的高硬度下壓板。為負載適應型進油節流調速系統。油箱內的液壓油通過電機帶動高壓油泵轉動、產生壓力油進入油路，經單向閥、10μ高壓濾油器、試驗機專用壓差閥組等液壓元器件，經伺服閥控制液壓油進入油缸，推動加載油缸對試件施加試驗力。由計算機伺服控制系統發出控制信號到伺服閥，控制伺服閥的開口和方向，從而控制進入油缸的流量，實現對等速試驗力、等速位移、試驗力保持等參數的控制。油箱采用全封閉式結構，可有效防止灰塵等雜物進入液壓系統，從而提高液壓系統的可靠性。液壓系統油泵采用進口直線共額內嚙合高壓齒輪泵，直線共額內嚙合齒輪泵特點：在液壓行業被喻為“不易磨損的油泵”，用于高、精、尖液壓系統。*上幾大著名公司把它作為品牌產品來開發和推廣，以確保在液壓行業的*地位。與葉片泵、柱塞泵相比，直線共額內嚙合齒輪泵低噪音、無脈動、長壽命等*性能。低噪音：直線共額內嚙合齒輪泵其*特性為特殊齒輪設計，齒輪齒廊為直線，齒圈齒廓為直線共額線，工作時幾乎沒有困油區，即使在高速運轉，音頻仍平穩平和。長壽命：直線共額內嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性，內部機械表面及各功能零件之間有一層油膜保護層，幾乎沒有磨損，即使使用一般液壓油，也不易磨損機件。另外，采用雙級加壓承擔壓力差的原理，在增加工作壓力的同時，也改善了泵工作條件，延長泵的使用壽命。
壓力試驗機是建筑工程材料檢驗的主要設備，由于建筑行業的特點，試驗機經常隨工程進行搬遷，其使用環境也相對較差，故容易產生誤差和故障。因此，試驗機除了每次搬遷后進行計量檢定外，還須按周期檢定。當在檢定過程中發現誤差和使用過程中出現故障，一定要逐步查找原因、消除誤差、排除故障。 一、常見誤差產生的原因及消除方法 1試驗機安裝不正確產生的誤差 試驗機安裝不水平，會增加各活動部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給試驗機帶來誤差。 (1)主機部分安裝不水平 工作活塞和工作油缸之間將會產生摩擦力，試驗機工作平臺與一側立柱之間的導輪也會產生摩擦力，從而產生誤差，一般表現為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。 (2)測力計部分安裝不水平 若測力計前后安裝不水平，將會使擺軸軸承之間產生摩擦力，其誤差一般表現為負差。 綜合以上兩種因素產生誤差的特點都是對小負荷影響大，對大負荷影響小。 2摩擦阻力產生的誤差 (1)主機部分摩擦阻力 液壓試驗機的摩擦阻力主要發生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平因素外，油缸內有臟物，油的粘度過大，也會造成摩擦阻力加大。另外，工作平臺導輪位置不合適也會造成與一側立柱的摩擦力增大。 (2)測力計部分摩擦阻力 測力計產生摩擦阻力的原因較多，如測力油缸與測力活塞之間有臟物，油的粘度過大，指示裝置上的從動針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊，測力活塞皮帶磨損斷裂等。 3消除方法 對于以上誤差的出現，應首先檢查試驗機安裝是否水平，對主機用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的兩個方向找平。對測力計在擺桿正面調整測力計前后水平，將擺桿邊緣與內側刻線對齊固定，用水平尺靠在擺桿側面調整機體左右水平。對油缸內臟物可放油清洗并更換粘度適宜的機油。測力計指示裝置從動針摩擦力過大，齒輪齒桿過臟，可用汽油清洗并調整壓緊螺絲及齒桿上限位片，更換測力活塞上的皮帶，這些都可以達到消除誤差的目的，使試驗機達到合格使用狀態。